Competição de Pontes de Espaguete

a) Disposições gerais:

1. A Comissão Organizadora da I Competição de Pontes de Espaguete das Escolas de Ensino Médio de Passo Fundo será composta pelos professores da Universidade de Passo Fundo participantes do projeto de extensão intitulado Uma ponte para o futuro: competição de pontes de espaguete nas escolas de ensino médio de Passo Fundo (proc. 32359/08), como também pelos alunos designados por estes professores.

2. Poderão participar da competição escolas públicas e particulares de Ensino Médio do Município de Passo Fundo, previamente convidadas pelos membros da comissão organizadora da UPF.

3. Será permitida apenas a participação de alunos regularmente matriculados no segundo ano do Ensino Médio das instituições de ensino participantes.

4. A competição se dará em duas etapas distintas. A primeira (etapa classificatória) acontecerá dentro de cada uma das escolas, com a participação de seus próprios alunos. A segunda (etapa final) será desenvolvida na Universidade de Passo Fundo, e será disputada pelas três melhores equipes de cada escola.

5. As normas para a construção (item b) e teste de carga (item c) serão padronizadas para ambas as etapas descritas no item 4. As diretrizes para as entregas das pontes são apresentadas no item d. A fiscalização do regulamento ficará por conta dos membros da comissão organizadora.

6. Será permitida a participação de grupos de até seis alunos em ambas as fases da competição. Cada equipe poderá participar com apenas uma ponte em cada uma das etapas.

7. Na etapa classificatória, o desenvolvimento das tarefas terá supervisão dos professores de matemática e/ou de física de cada escola, contando com o apoio da própria comissão organizadora da UPF.

8. Será declarada vencedora da competição interna de cada uma das escolas a ponte que obedecer às condições descritas nos itens b e d do regulamento e suportar a maior carga possível de acordo com o ensaio normatizado no item c.

9. A grande vencedora da Competição de Pontes de Espaguete do Ensino Médio (1° lugar em Resistência) será a equipe que, após se classificar para a etapa final, construir a ponte capaz de suportar a maior carga possível no ensaio de ruptura. O ensaio deverá obedecer ao disposto no item c do presente regulamento, sendo devidamente atendidos os itens b e d, no que diz respeito à construção e entrega das pontes.

10. As equipes que apresentarem a segunda e terceira maiores cargas de ruptura, conforme as mesmas condições expostas no item 9, também serão reconhecidas com os prêmios de 2° e 3° lugares em Resistência, respectivamente.

11. Em caso de empate no valor da carga, o critério utilizado para o desempate será o peso próprio da ponte. A estrutura mais leve será considerada vencedora.

12. Durante a preparação para a etapa final da competição, os alunos das escolas participantes serão incentivados a arrecadar alimentos não perecíveis para posterior doação. A escola participante que efetuar a entrega à Comissão Organizadora, no dia da competição final, da maior quantidade de alimentos para a doação, será condecorada com o Prêmio de Campeã Social.

b) Normas para a construção das pontes:

1. A ponte deverá ser indivisível, de tal forma que partes móveis ou encaixáveis não serão admitidas.

2. A ponte deverá se construída utilizando apenas massa do tipo espaguete número 7 da marca Barilla e cola quente em pistola.

3. O peso da ponte (considerando a massa espaguete e a cola utilizada) não poderá ser superior a 500 g.

4. No limite de peso prescrito (500 g), não serão considerados o peso do mecanismo de apoio fixado nas extremidades da ponte (descrito a seguir, no item 9), nem o peso da barra de aço para fixação da carga (descrito a seguir, no item 11), que serão estimados pela comissão fiscalizadora para cada ponte de acordo com os pesos específicos dos materiais.

5. A ponte não poderá receber nenhum tipo de revestimento ou pintura.

6. A ponte poderá ter comprimento entre 50 e 60 cm, de uma extremidade a outra.

7. A altura máxima da ponte, medida verticalmente desde seu ponto mais baixo até o seu ponto mais alto, não deverá ultrapassar 25 cm.

8. A ponte poderá ter uma largura mínima de 5 cm e máxima de 15 cm, ao longo de todo seu comprimento.

9. Na parte inferior de cada extremidade da ponte deverá ser fixado um tubo de PVC para água fria de 1/2" de diâmetro e, preferencialmente, 20 cm de comprimento para facilitar o apoio destas extremidades sobre as faces superiores (planas e horizontais) de dois blocos colocados no mesmo nível. O peso dos tubos de PVC não será contabilizado no peso total da ponte, como descrito no item 4.

10. Os únicos pontos de apoio das pontes se darão por meio dos dois tubos de PVC descritos no item 9.

11. Para que possa ser realizado o teste de carga da ponte, ela deverá ter fixada no ponto central de seu comprimento, no mesmo nível das extremidades apoiadas, uma barra de aço de construção de 8 mm de diâmetro e, preferencialmente, com comprimento igual à largura da ponte. A barra deverá ficar transversal ao sentido do comprimento. A carga aplicada será transmitida à ponte através desta barra. O peso da barra não será contabilizado no peso total da ponte, como descrito no item 4.

c) Normas para a realização dos testes de carga:

1. A ordem da realização dos testes de carga das pontes será definida pelos membros da comissão organizadora e pelos coordenadores de cada escola (nas competições internas).

2. Cada grupo indicará um de seus membros para a realização do teste de carga de sua ponte. Durante a realização do teste de carga, o aluno deverá utilizar óculos de proteção para evitar acidentes no momento do colapso da ponte.

3. A carga inicial a ser aplicada será igual ao peso do equipamento de suporte das cargas (1,5 kgf). Se após 30 segundos da aplicação da carga, a ponte não romper, será considerado que a mesma passou no teste de carga mínima, estando apta a continuar o teste de ruptura.

4. Se a ponte passou no teste da carga mínima, as cargas posteriores serão aplicadas em incrementos definidos pelo membro do grupo que está realizando o teste, escolhidos dentre os pesos disponibilizados pela comissão organizadora. Será exigido um mínimo de 10 segundos entre cada aplicação de incremento de carga.

5. A carga de colapso oficial da ponte será a última carga que a ponte foi capaz de suportar, sem romper, durante um período de 10 segundos, desde que tenha passado pelo teste de carga mínima, descrito no item 3.

6. Se na aplicação de um incremento de carga ocorrer a destruição do ponto de aplicação da carga, será considerado que a ponte atingiu o colapso, pela impossibilidade de aplicar mais incrementos de carga (ainda que o resto da ponte permaneça sem grandes danos estruturais).

7. Após o colapso de cada ponte, os restos da ponte testada poderão ser examinados por membros da comissão de fiscalização, para verificar se na construção da ponte foram utilizados apenas os materiais permitidos. Caso seja constatada a utilização de materiais não permitidos, a ponte estará desclassificada.

d) Normas para a apresentação das pontes:

1. Cada grupo deverá entregar sua ponte, já construída, em data a ser fixada pela comissão organizadora para cada uma das duas etapas (classificatória e final), juntamente com o formulário padrão devidamente preenchido.

2. Todas as equipes participantes da etapa final na UPF deverão entregar, juntamente com as pontes, os cálculos efetuados para o dimensionamento da estrutura.

3. Após a entrega de cada ponte, membros da comissão organizadora procederão à pesagem e medição da ponte e a verificação do cumprimento das prescrições do regulamento da competição, etapa que poderá ser acompanhada pelo corpo docente das escolas. A ponte ficará armazenada em local fechado, até o momento da realização dos testes de carga.

4. A comissão organizadora não se responsabiliza por eventuais danos causados às pontes durante medições e pesagem.

e) Disposições finais:

1. Qualquer problema, dúvida ou ocorrência não contemplada neste regulamento, deverá ser analisada pela comissão organizadora.